Lackschutzfolie · Kosten
Was kostet Lackschutzfolie?
Die ehrliche Antwort: Es kommt darauf an, was geschützt werden soll.
Fahrzeug.
Schutzumfang.
Karosserieform.
Verarbeitungsaufwand.
Nicht die Folie allein bestimmt den Preis.
Bei einer professionellen Lackschutzfolierung entsteht der Aufwand nicht nur durch das verwendete Material. Entscheidend ist vor allem, welche Fahrzeugbereiche geschützt werden sollen und wie aufwendig die jeweiligen Bauteile zu verarbeiten sind.
Eine Motorhaube stellt andere Anforderungen als ein Außenspiegel.
Eine Fahrzeugfront andere als eine nahezu vollständige Karosserie.
Deshalb lässt sich eine hochwertige Lackschutzfolierung nicht sinnvoll mit einem einzigen Pauschalpreis beantworten.
DER PREIS FOLGT DEM SCHUTZUMFANG.
01
Front
Schutz dort, wo Steinschläge zuerst entstehen.
Ein Frontpaket konzentriert sich auf die besonders exponierten Bereiche des Fahrzeugs. Je nach Fahrzeug und gewähltem Umfang können beispielsweise geschützt werden:
Frontstoßfänger
Motorhaube
Vordere Kotflügel
Außenspiegel
Der konkrete Umfang wird fahrzeugbezogen festgelegt.
02
Front+
Mehr Schutz für stärker genutzte Fahrzeuge.
Wer viel Autobahn fährt, hohe Jahreslaufleistungen hat oder zusätzliche exponierte Flächen schützen möchte, kann den Frontschutz erweitern. Der genaue Umfang wird an Fahrzeug und Nutzung angepasst.
03
Full Body
Wenn der Originallack möglichst umfassend geschützt werden soll.
Bei einem nahezu vollständigen Fahrzeugschutz werden große Teile der lackierten Karosserie mit transparenter Paint Protection Film geschützt. Materialeinsatz und Verarbeitungsaufwand steigen entsprechend. Gerade komplexe Karosserieformen, Kanten und Übergänge erfordern zusätzliche Arbeitszeit.
Vier Dinge entscheiden über den Aufwand.
01
Fahrzeug
Größe, Bauform und Karosseriegeometrie.
02
Schutzumfang
Front, erweiterter Schutz oder nahezu vollständige Folierung.
03
Komplexität
Radien, Kanten, Lufteinlässe, Spiegel und komplexe Bauteile.
04
Verarbeitung
Der Aufwand, die Folie sauber und möglichst unauffällig in die Fahrzeugform zu integrieren.
Was nach Fläche aussieht, wird an der Kante entschieden.
Zwei Fahrzeuge mit ähnlicher Größe können bei einer Lackschutzfolierung einen unterschiedlichen Aufwand verursachen. Der Grund liegt häufig in den Details.
Komplexe Spiegel.
Lufteinlässe.
Starke Radien.
Übergänge.
Kanten.
Hier entsteht ein wesentlicher Teil der handwerklichen Arbeit.
Warum wir nicht einfach einen Preis daneben schreiben.
Ein pauschaler Preis klingt zunächst einfacher. Er sagt aber wenig darüber aus, welcher Schutzumfang für ein konkretes Fahrzeug tatsächlich sinnvoll ist.
Das Fahrzeug.
Die Nutzung.
Der gewünschte Schutz.
Danach lässt sich der tatsächliche Aufwand sinnvoll bestimmen.
ERST DAS FAHRZEUG. DANN DER PREIS.
Neuwagen
Die bessere Frage ist manchmal nicht: Was kostet Lackschutz? Sondern: Was möchte ich erhalten?
Gerade bei einem Neuwagen steht der Aufwand für Lackschutz dem Zustand gegenüber, den man schützen möchte: den noch weitgehend unbeschädigten Originallack. Wer ohnehin über Lackschutzfolie nachdenkt, sollte deshalb möglichst früh entscheiden.
Was kostet der Schutz für Ihr Fahrzeug?
Dafür brauchen wir nicht viel.
LACKTEC
Paint Protection
Ihr Spezialist für Lackschutz in Unterfranken. Standort Schweinfurt.
Häufige Fragen
Was kostet eine Lackschutzfolie?
Die Kosten hängen vom Fahrzeug und vom gewählten Schutzumfang ab. Ein Frontschutz verursacht deutlich weniger Material- und Arbeitsaufwand als eine nahezu vollständige Folierung. Deshalb nennt LACKTEC keinen Pauschalpreis, sondern bestimmt den Aufwand fahrzeugbezogen.
Warum unterscheiden sich die Preise für Lackschutzfolie?
Fahrzeuggröße, Karosseriegeometrie, Komplexität der Bauteile und der gewünschte Schutzumfang unterscheiden sich von Fahrzeug zu Fahrzeug. Zwei ähnlich große Fahrzeuge können daher unterschiedlich aufwendig zu folieren sein.
Ist eine Frontfolierung günstiger als eine Komplettfolierung?
Ja. Beim Frontschutz werden nur die besonders exponierten Bereiche geschützt. Bei einer nahezu vollständigen Folierung steigen Materialeinsatz und Arbeitszeit entsprechend an.
Welche Fahrzeugteile sollte man mit Lackschutzfolie schützen?
Sinnvoll sind zuerst die Bereiche, die im Fahrbetrieb am stärksten belastet werden – typischerweise Frontstoßfänger, Motorhaube, vordere Kotflügel und Außenspiegel. Der konkrete Umfang wird fahrzeugbezogen festgelegt.
Lohnt sich Lackschutzfolie bei einem Neuwagen?
Bei einem Neuwagen ist der Originallack noch weitgehend unbeschädigt. Genau dieser Zustand lässt sich schützen, bevor erste Steinschläge entstehen. Wer über Lackschutzfolie nachdenkt, entscheidet deshalb idealerweise früh.
Was beeinflusst die Kosten einer PPF-Folierung?
Vier Faktoren: das Fahrzeug, der Schutzumfang, die Komplexität der Bauteile und der Verarbeitungsaufwand, um die Folie sauber und unauffällig in die Fahrzeugform zu integrieren.
Der erste Steinschlag hat keinen Preis. Der Lackschutz schon.
Und der lässt sich für Ihr Fahrzeug konkret bestimmen.